Pourquoi c’est toujours la Clio ?

Elle a tout donné. Fidèle au poste depuis 18 ans, sans broncher. Quelques bosses, un rétroviseur qui tremble à 110 km/h, une odeur de chien mouillé incrustée dans les sièges arrière, mais elle démarre au quart de tour. Alors quand on vous dit qu’il va falloir refaire la carte grise — pardon, le certificat d’immatriculation — pour cette survivante des années Chirac, ça pique un peu.

Mais pas le choix. Changement d’adresse ? Perte ? Détérioration ? Héritage après décès du tonton qui vous l’avait refourguée ? Toute excuse est bonne pour replonger dans les abysses de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés).

Étape 1 : Se connecter à l’ANTS sans perdre son âme

Rendez-vous sur https://immatriculation.ants.gouv.fr. Là, trois options :

• FranceConnect : pour les gens en paix avec leur identité numérique,
• Créer un compte : pour les masochistes,
• Se connecter avec un compte existant : si vous avez déjà tenté l’expérience une fois en 2019.

Spoiler : peu importe l’option choisie, vous allez oublier votre mot de passe à un moment. C’est une tradition.

Étape 2 : Choisir le bon motif (et se sentir jugé)

Une fois connecté, cliquez sur “Refaire ma carte grise”. Le site vous demandera pourquoi :

• Perte
• Vol
• Détérioration
• Changement d’adresse
• Succession

On vous prévient : il n’y a pas de case “mon chien l’a mâchonnée” ni “j’ai renversé un café dessus”. Choisissez le plus proche et assumez.

Étape 3 : Réunir les documents… en espérant qu’ils soient encore valides

Préparez :

• Une copie de votre pièce d’identité (recto verso hein !)
• Un justificatif de domicile de moins de 6 mois
• L’ancien certificat d’immatriculation (s’il existe encore)
• Un mandat si vous passez par un tiers (genre le garagiste du coin qui “s’y connaît”)

Et surtout, un RIB si jamais l’État vous doit 12 centimes.

Étape 4 : Payer… parce que rien n’est jamais gratuit

Refaire une carte grise, ça coûte :

• Environ 13,76€ de frais fixes
• Plus les éventuels chevaux fiscaux à régler si l’immat a changé de région ou de format

Petit moment de nostalgie : rappelez-vous quand elle vous a coûté moins de 800€ en 2014 sur LeBonCoin.

Étape 5 : Attendre… et stalker votre facteur

Une fois le dossier complet et le paiement effectué, vous recevez :

• Un certificat provisoire (CPI) à imprimer
• Puis, dans un délai variable (entre 4 jours et 4 mois selon l’alignement des planètes), la nouvelle carte grise par courrier sécurisé.

Vous avez intérêt à être chez vous, car le facteur ne repassera jamais. Il repart avec votre carte grise et laisse un mot aussi vague qu’un horoscope. Il faudra ensuite appeler, patienter, prouver votre existence… ou tout recommencer.

Le mot de la fin

Oui, c’est lourd. Oui, c’est kafkaïen. Mais elle le vaut bien, votre Clio. Elle vous a emmené à la fac, aux entretiens d’embauche, aux enterrements de vie de garçon et aux déménagements de vos potes. Offrez-lui ce petit moment de répit administratif.

Et pendant que vous y êtes, changez aussi le sapin désodorisant qui pend au rétro. On ne peut pas tout faire en ligne, mais ça, au moins, c’est rapide.